Las instrucciones por sí solas, no son suficiente

By Ana Cruz • June 1, 2018

Artículo escrito por: Steve Kane
Traducción y adaptación: Ana Cruz

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Durante una reciente emergencia de una aerolínea, donde perdieron la presión de la cabina y las mascaras de oxígeno comenzaron a caer del techo, los pasajeros comenzaron a colocarse las mascaras, pero solo unos cuantos lo hicieron de la manera en que lo explicaron con las instrucciones.

Videos tomados con celulares sobre el incidente mostraron que muchos de los pasajeros se pusieron las mascaras sobre sus bocas, dejando su nariz expuesta al exterior. Al respirar el aire comprimido de una avión que ha perdido la presión, a una altitud de esa magnitud, genera un alto riesgo de hipoxia.

Todo comercial de aerolíneas comienza con una explicación de seguridad del pasajero impartido por aeromosas.

En caso de la pérdida de oxígeno en la cabina, máscaras de oxígeno caerán del techo. Para que el oxígeno comience a fluir, jale la mascara firmemente hacia usted. Coloque la mascara sobre su nariz y boca. Aunque la bolsa no se infle, el oxígeno está fluyendo. Coloque su máscara primero antes de ayudar a otros.

Este anuncio es impartido al inicio de cada vuelo, junto a una demostración en vivo. Entonces ¿por qué la mayoría de los pasajeros no siguieron las instrucciones?

Aprender a volar

Hace unos años, aprendí a volar aviones. Estaba en los controles de un Piper Warrior II con mi instructor sentado en el asiento de copiloto a mi derecha. Me dio instrucciones muy claras antes de comenzar a volar.

Factor - P

Mi instructor mencionó el Factor P. Claramente me explico que cuando nos alineamos en la línea central de la pista, presionaremos el acelerador a la máxima potencia. Cuando la hélice acelera, habrá un cambio en el centro de empuje que hará que el avión gire a la izquierda. Hizo hincapié en que tendría que jalar con fuerza el timón hacia la derecha para contrarrestar esto y mantener el avión en la línea central mientras avanzamos por la pista y cuando saltamos después del despegue.

Lo hice mal como quiera

Las instrucciones fueron claras y yo las entendí. Presione el acelerador a su máxima potencia y mantuve la vista en el centro de la pista. El instructor tenía razón. El factor P jaló el avión hacia la izquierda y nos saco de la pista, avanzamos sobre el pasto cuando el había dicho claramente "jala firmemente hacia la derecha" mientras esperaba paciente por mi y que pudiera reaccionar antes de que llegáramos al pasto.

Aprendizaje experimental

A pesar de recibir y entender las instrucciones, estaba claro que no sabía lo que estaba haciendo. No fue si no hasta que experimente por mi mismo, que estaba haciendo las cosas mal, que pude comprender a que se refería cuando dijo que tenía que jalar a la derecha.

El Método de Instrucción de Trabajo de TWI

En JI (Job Instructions), se explica y demuestra la tarea, pero no se considera aprendida hasta que el aprendiz la pone en práctica correctamente varias veces y además es capaz de explicar los pasos importantes y puntos importantes.

La gente cometerá errores

Parte del trabajo de un líder de trabajo es enseñar. Enseñamos habilidades de trabajo en conjunto con los principios, políticas y prácticas de la organización. Inevitablemente la gente se equivocará. Tenemos que anticiparlo y usar esos errores para enseñar cuando sea apropiado.

Habrá momentos en los que un error no se podrá arriesgar para propósitos de entrenamiento. Es importante saber que las instrucciones por sí solas no son información suficiente para prevenir errores. Es por ello que los entrenamientos para usar extinguidores de fuego tienen una parte donde se practica el uso real de el aparato.

Las instrucciones por sí solas, no funcionan

El aprendiz necesita ponerse la mascara de oxígeno por sí mismo sobre la nariz y boca. Y ser corregido por el instructor cuando cometa un error, para que así pueda aprender como hacerlo de la manera correcta.

"Si el estudiante no ha aprendido, el maestro no ha enseñado".